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来源:电池网
到2030年,我国电动汽车产销将超过1500万辆,不同级别的自动驾驶基本普及,保有量将达到8000万辆。但显然,在电动车发展的同时,一个大多数人没有注意到的问题是,电动汽车将为整个能源结构带来的深刻变化。
产业化瓶颈五年内将破?中韩共抢氢燃料电池车风口
2018年,韩国约有2000辆氢燃料电池电动汽车投入运营。到2022年,韩国的氢燃料电池电动汽车数量将增加到8万辆左右。
新风口与现实难题同在 退役动力电池何处去?
我国动力电池回收模式不成熟、行业鱼龙混杂等也成为严峻的现实问题,大规模的废旧锂离子电池若处理不当,不仅浪费大量宝贵资源,还阻碍产业的可持续发展。
锂产品价格去年腰斩 或到2025年才能重回高点
国内电池级碳酸锂价格在2018年一路下跌,12月报价仅为7.7万-8.2万元/吨,跌幅达到53.3%。氢氧化锂的价格跌幅较小,但12月的报价也较年初下滑23.19%。
2018年新能源车年终盘点:纯电动仍是主力 插混增速迅猛
2018年,我国纯电动汽车产销分别完成98。6万辆和98。4万辆,比上年同期分别增长47。9%和50。8%;插电式混合动力汽车产销分别完成28。3万辆和27。1万辆,比上年同期分别增长122%和118%。
年产30万辆整车 长城汽车日照生产基地正式开工
长城汽车日照生产基地项目正式开工,该生产基地设计年产能30万台,主要生产长城旗下高端品牌WEY系列产品。项目规划用地约2000亩,包含冲压、焊装、涂装、总装全工艺链生产线。
长江汽车百亿新能源整车项目落户山东烟台 计划2020年底投产
长江汽车烟台生产基地,主要从事纯电动商用车、纯电动乘用车及电池、电机、电控等核心零部件的研发、生产和销售,项目计划2020年底正式建成投产。
诺德股份5微米铜箔量产 动力电池用铜箔占比80%
陈郁弼

铜箔轻薄化是一个趋势,能帮助增加电池的能量密度,但是单单靠厚度上的改变,对锂电池性能的提升可能不会太大,在轻薄的同时需要在铜箔的其他方面

博睿斯今年业绩超预期实现五大突破 将加速引入战投
黄腾

博睿斯总经理黄腾表示,2018年公司经营业务实现了五大突破,业绩将超出年初制定的目标。而展望未来,公司将进一步加速进军资本市场,同时在培育核心

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