锂电池板块估值具备一定优势 短期密切关注政策进展

2019年1月14日,锂电池和创业板估值分别为24.94倍和29.24倍,板块和部分个股估值已具备一定优势,结合行业发展前景,维持行业“同步大市”评级。... 查阅全文
2019-01-23

充电设施运营拐点来临 2019年充电桩政策扶持力度望加强

经过洗牌之后,充电桩行业集中度显著提升,前三大运营商占比79.6%,其中特来电占比41.7%,后续投资布局将更为有序,同时新能源车的保有量大幅提升,真实运营车辆大幅增加,叠加政策进一步完善,充电桩运营盈利持续性增强,产业景气周期将显著拉长。... 查阅全文
2019-01-23

国内政策逐步向燃料电池行业倾斜 产业化进程加速

据美国能源部报告,以功率为80千瓦的质子交换膜乘用车燃料电池系统为例,年产量从1000套每年增加到1万套每年时,生产成本从2.2万美元下降到8500万美元,降幅超60%。... 查阅全文
2019-01-21

电动汽车要想成主流全靠电池?固态电池或成香饽饽

这项技术有望对现有锂离子电池组进行重大改进的情况下取得突破。许多汽车制造商表示,锂离子电池正在达到其存储电力的极限,可能永远不会有足够的电力供远程车型使用。... 查阅全文
2019-01-09

新能源汽车三元高镍进行时 高壁垒铸就强者愈强

2018~2020年我国正极材料需求量分别有望达到25.5、31和40.2万吨,其中2018~2020年三元正极需求量分别为12.7、16.8和23.8万吨。... 查阅全文
2019-01-04

2021年全球动力电池产量将高于需求40% 电池制造成本将再降20%

通过改进工厂结构、工厂数字化和工厂流程来向未来工厂过渡,电池制造商可以减少每千万时电池组的成本约20%。除材料外的电池生产过程成本有望降低20~35%。... 查阅全文
2018-12-19

贝特瑞:负极材料稳增 磷酸铁锂回暖 高镍材料放量

与此同时,海外传统造车势力受汽车电动化浪潮影响发力新能源汽车,极大拉动对上游动力电池的需求,国际车企的动力电池供应商对负极材料的需求将保持45%以上的年复合增长率,贝特瑞是国内目前少数打入海外产业链的公司之一。... 查阅全文
2018-12-17

新能源车产业链走向全球 变中求稳看好中游行业

进入2019年,动力电池产业链全球化态势更明显,前五大动力电池企业已经稳定进入各大车企供应链。东方证券认为,中国作为新能源汽车最大市场,吸引了特斯拉、LG、三星SDI、松下和SKI企业进入,市场竞争将更充分。... 查阅全文
2018-12-11

光伏行业迎景气拐点 电池技术更迭利好设备厂商

东吴证券指出,“5·31”新政以来,光伏产业链各环节价格已经大幅降低了30%~40%,光伏电站平均EPC造价已经分别降至4.0~4.5元/W。后续政策有望进一步压缩非技术成本,平价进程将大大加速。... 查阅全文
2018-12-07

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