优化新能源车补贴结构 汽车下乡新政改变“强心针”式疗法

根据方案,六条促进汽车消费的措施分别为:一、鼓励报废国三及以下排放标准汽车、购买新车,鼓励淘汰老旧柴油货车、购买新能源车;二、优化新能源汽车补贴结构;三、鼓励农村居民报废三轮汽车,购买3.5 吨及以下货车或者1.6 升及以下排量乘用车;四、放宽皮卡车进城限制范围;五、取消二手车限迁政策,加快繁荣二手车市场;六、汽车限购城市适当松绑。... 查阅全文
2019-02-01

充电桩市场:2019拐点将至 六类模式苦乐不均

中国充电桩建设速度在2015年达到高峰后, 2017年、2018年持续减速。此前,一直位居头部的充电桩企业在2018年也放慢节奏,自营部分的充电桩投放规模收缩,业绩增长乏力,盈利预期承压。... 查阅全文
2019-01-30

上百家企业逐鹿动力电池 行业加速洗牌

新能源汽车最大的成本在电池、电机、电控“三大电”系统,而动力电池成本又是重中之重。数据显示,在电动汽车的成本构成上,动力系统合计占比约50%,其中电池占比超过35%。... 查阅全文
2019-01-29

丰田合资松下: 中国动力电池产业格局生变?

本土动力电池企业和日韩动力电池企业的竞争,将重回同一起跑线。... 查阅全文
2019-01-29

狂人资本潮水退去 共享充电宝残局

过去3年间,共享充电宝高速起落,从最初被炮轰甚至被视为笑柄,到骤然受到各机构真金白银的热捧,一时人头攒动、创业者众,再到如今几乎已全然消失于真正的创投话题之外。... 查阅全文
2019-01-26

万亿构成的新能源汽车世界: 销量增长与隐忧相伴

中国新能源汽车产业经过了10年的发展,赢得了先发效应。在这10年中,中国电动汽车产业几乎每年上一个台阶。... 查阅全文
2019-01-22

产业化瓶颈五年内将破?中韩共抢氢燃料电池汽车风口

2018年,韩国约有2000辆氢燃料电池电动汽车投入运营。到2022年,韩国的氢燃料电池电动汽车数量将增加到8万辆左右。... 查阅全文
2019-01-21

六大趋势凸显 2019新能源电池行业谋变

2019年,新能源电池行业六大趋势将更加凸显:一是国际竞争国内化,国内竞争国际化;二是强者恒强,寡头作战;三是资源之争,长期向好;四是退补硝烟渐去,市场化竞争开启;五是充电桩向充电网方向升级,开启新一轮“跑马圈地”;六是电池回收及梯次利用的紧迫感与日俱增。... 查阅全文
2019-01-16

谁是下一个储能风口?用户侧占据半壁江山

数据表明,越是在成熟的电力市场,电源侧和电网侧储能的发展越为繁荣,而商业模式的灵活多变、回收期短,则是我国用户侧储能遍地开花的重要原因。... 查阅全文
2019-01-15

2018年我国新能源汽车生产127万辆 销售125.6万辆

2018年,新能源汽车产销分别完成127万辆和125.6万辆,其中纯电动汽车产销分别完成98.6万辆和98.4万辆,插电式混合动力汽车产销分别完成28.3万辆和27.1万辆,燃料电池汽车产销均完成1527辆。... 查阅全文
2019-01-14

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